جنوط كاربون ELITEWHEELS Drive TT Disc

تُمثل عجلات Drive TT نقلة نوعية في عالم الدراجات مقارنةً بعجلات Velo TT. فهي تتميز بعرض داخلي أوسع يبلغ 22 مم، ونظام تروس نجمي 50T، ووزن إجمالي أخف، وأداء ديناميكي هوائي مُحسّن. بعد اختبارات مكثفة في مركز سيلفرستون للهندسة بالمملكة المتحدة، حققت عجلات Drive TT استهلاكًا للطاقة لا يتجاوز 76 واط للحفاظ على سرعة 45 كم/ساعة.

صُممت عجلات Drive TT لأداء دقيق حيث يُحدث كل واط فرقًا، مما يوفر ميزة ديناميكية هوائية حاسمة في سباقات الزمن والترياتلون. لا يقتصر الأمر على السرعة فحسب، بل يتعلق بالتفوق المُصمم علميًا.

*تعليمات التركيب الأولي: يجب قيادة الإطارات بدون أنابيب لمسافة 25 كم على الأقل مباشرةً بعد إضافة المادة المانعة للتسرب لضمان إحكام إغلاقها.

حواف أعرض

مقارنةً بعجلات TT السابقة، تتميز عجلات Drive TT الجديدة بحافة داخلية أعرض تبلغ 22 مم دون التأثير على الديناميكية الهوائية. تتيح هذه الترقية استخدام إطارات 700×25–40c، مما يُحسّن راحة الركوب على المسافات الطويلة والأسطح الوعرة.

تحسينات طفيفة

في Elitewheels، نؤمن بقوة التحسينات الطفيفة - التحسينات الصغيرة والمدروسة التي تُؤدي مجتمعةً إلى تفوّق كبير في الأداء. هذه الفلسفة مُجسّدة في كل تفاصيل عجلة Drive TT الجديدة.

لأول مرة، نقدم مفهوم تصميم تأثير الشراع، الذي تم تطويره من خلال تحليل بيانات شامل لتعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية. (تأثير الشراع: عند زوايا انحراف معينة، يُمكن أن يُولّد التفاعل بين العجلة واتجاه الرياح قوة دفع أمامية، مما يُقلل من مقاومة الهواء ويُخفّض من جهد الراكب). وقد تم التحقق من ذلك من خلال اختبارات نفق الرياح في سيلفرستون، المملكة المتحدة، حيث احتاجت عجلة Drive TT، في ظل الظروف المثلى، إلى 76 واط فقط من الطاقة عند سرعة 45 كم/ساعة وزاوية انحراف 20 درجة.

محور أداء

صُنع المحوران الأمامي والخلفي من الألومنيوم 7075 عالي المتانة، وهما مصممان لضمان المتانة والأداء العالي. مُجهزان بسيراميك S&S عالي الجودة لضمان تشغيل سلس يدوم طويلًا.

يتميز المحور الخلفي خفيف الوزن بنظام تروس مخروطي مُطور بـ 50 سنًا وزاوية تعشيق 7.2 درجة، مما يوفر استجابة سريعة. وعلى عكس التروس المسطحة التقليدية، تُمكّن أسطح الأسنان ذات الزاوية الخاصة من المحاذاة الذاتية التلقائية، مما يزيد من مساحة التعشيق. لا يُحسّن هذا التصميم الثبات والموثوقية فحسب، بل يُقلل أيضًا من الضغط على أسطح الأسنان، مما يُقلل من التآكل ويُطيل عمر المحور.

حافة

نظام نقل الحركة التسلسلي

مقاس العجلة 700c

توافق الإطارات: إطارات عادية وإطارات بدون أنابيب

العرض الداخلي: 22 مم

العرض الخارجي: 28 مم

تصميم الحافة: غير متماثل

تشطيب الحافة: كربون خام

المحور

مقاس المحمل: 6803*1 / 6802*1 / 17287*2

مسافة المحور الخلفي: 12 × 142 مم

المحمل: سيراميك S&S

توافق الفرامل: فرامل قرصية (قفل مركزي)

نوع المحور الحر: 50 سنًا

توافق المحور الحر: Shimano HG / SRAM XDR

إضافات

صمامات بدون أنابيب (مثبتة)

الوزن: 955 ± 50 غرام (بدون صمامات بدون أنابيب وشريط الحافة)

الحد الأقصى لوزن الراكب: 125 كجم/275 رطلاً

مقاسات الإطارات المتوافقة: 700 × ٢٥-٤٠ درجة مئوية

مقاسات الإطارات الموصى بها: ٧٠٠ × ٢٨-٣٢ درجة مئوية

حاصل على شهادات اعتماد الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) وشهادة المطابقة الأوروبية (CE).