| Other |
|
| Rim Finish |
Glossy Marbling Black |
| Extras |
Rim tape(Installed), Tubeless Valves(Installed), Spokes(4) |
| Weight (Pair) |
1300±30g (without tubeless valves and rim tape) |
| Rider Weight Limit |
270lbs/120kg |
| Compatible Tire Sizes |
700 x 28-40C |
| Certification |
UCI Approved |
الجنوط
تتميز عجلات Drive II بعرض داخلي أوسع يبلغ 23 مم وعرض خارجي 31 مم، مما يجعلها مُحسّنة ديناميكيًا هوائيًا لإطارات 28c و30c. تتيح الإطارات الأعرض قيادة أكثر راحة، حيث يمكن تشغيلها بضغط هواء أقل. يمنح عرض الجنط الداخلي الأوسع إطارات أعرض شكلًا أفضل، مما يُحسّن التماسك والراحة، بينما يُحسّن العرض الخارجي البالغ 31 مم الديناميكية الهوائية العامة عند استخدامها مع إطارات 28 مم أو 30 مم، وهي الإطارات المُعتادة حاليًا في دراجات الطرق.
ما يُميّز جنوطنا المُجهزة بدون أنابيب هو استخدامنا تصميمًا مُنخفض الخطاف. نُدرك مزايا وعيوب الجنوط القياسية المُخطافة والغير مُخطافة، وقد وجدنا طريقةً لتقديم أفضل ما في كلا الجانبين. تسمح خطافاتنا المخفضة المتوافقة مع معايير ETRTO بالديناميكية الهوائية والمتانة وشكل الإطار الأمثل الذي توفره الحافات بدون خطاف مع الأمان وتوافق الإطارات والقدرة على تحمل ضغوط أعلى مما توفره الإطارات ذات الإطار المشبك.
على الرغم من زيادة العرض، فقد تمكنا من الحفاظ على نفس أوزان عجلات Drive الأصلية. وقد تحقق ذلك جزئيًا بفضل تطوراتنا الجديدة في تقنية UNI لتركيب ألياف الكربون.
الأسلاك
في عجلات Drive II، نستخدم أسلاكًا كربونية ذات شفرات هوائية مقاس 4.5 مم. وعلى عكس أسلاك الكربون الملتصقة، فإن أسلاكنا قابلة للاستبدال بسهولة مثل نظيراتها الفولاذية. يزن كل سلك حوالي 3 جرامات. وقد أثبتت اختباراتنا المعملية أنها أكثر صلابة جانبيًا بنسبة 8% من الأسلاك الفولاذية، مما يؤدي إلى نقل طاقة أكثر كفاءة أثناء القيادة، مما يوفر لك الطاقة.
لا تتعرض أسلاك الكربون في عجلات Drive II للتواء الأسلاك، مما يعني أنها ستبقى دائمًا في الوضع الأكثر ديناميكية هوائية، مما يضمن لك دائمًا الحصول على نفس المستوى العالي من الأداء. أثبتت عجلاتنا الكربونية موثوقيتها ومتانتها لأكثر من ثلاث سنوات في سباقات المحترفين، وذلك بفضل فريق UCI ProTeam وفرق Continental التي نرعاها.
محور KINETIC RATCHET
تتميز عجلات Drive II المخصصة للطرق بمحور Kinetic الجديد كليًا، والذي يستخدم آلية سقاطة نجمية 50T، بدلاً من آلية المزلاج والسقاطة السابقة. صُنعت سقاطات Kinetic بشكل مخروطي، مما يسمح بزيادة مساحة سطح الالتحام، مما يزيد من عمر الخدمة. يقلل النابض الجديد والأقوى من احتمالية التخطي والانزلاق، مما يضمن تجربة قيادة متواصلة.
يتميز المحور أيضًا بمانع تسرب جديد مقاوم للماء يقلل من احتمالية دخول الماء. كما تم اختيار نابض أقوى، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية انزلاق السقاطات والتخطي أثناء الدواسة.
ومثل جميع تصميماتنا الأخرى، صُنع محور Kinetic باستخدام آلات CNC ذات 5 محاور. وقد تم اختيار محامل سيراميك S&S عالية الدقة لتحسين عمرها الافتراضي وتقليل مقاومة التدحرج، مما يوفر لك طاقة كهربائية كبيرة. على الرغم من أهمية وجود محامل عالية الجودة، إلا أن التركيب المثالي لمقعد المحمل ضروري لتحقيق الأداء الأمثل. تُجهز ماكينات CNC الخاصة بنا مقاعد المحامل بدقة تصل إلى تفاوتات 0.02 مم، مما يضمن مقاومة دوران منخفضة للغاية ويزيد من طول العمر.
اكتشف الصوت هنا
الاختبار
في Elitewheels، نؤمن بقيمة ضمان جودة منتجاتنا ليس فقط من حيث الأداء، بل أيضًا من حيث المتانة وطول العمر. تخضع كل مجموعة عجلات لأكثر من 20 اختبارًا معمليًا في مصنعنا، بما في ذلك اختبارات متانة وطول عمر وصلابة مختلفة. كما نضمن اجتياز كل عجلة لاختبار التأثير الرأسي للاتحاد الدولي للدراجات (UCI)، والذي يُعطي الضوء الأخضر لاستخدام العجلات في أعلى مستويات السباقات الاحترافية.
إلى جانب الاختبارات المعملية، نركز بشدة على الاختبارات الديناميكية الهوائية والاختبارات العملية. يُجري مهندسونا برامج CFD (ديناميكيات السوائل الحسابية) لمئات الساعات خلال مرحلة التصميم لتحسين العجلات ديناميكيًا هوائيًا حتى قبل إنتاج النموذج الأولي. بعد رضا فريقنا الهندسي وتجهيز النموذج الأولي، نُجري اختبارات نفق الرياح للتحقق من النتائج، بالإضافة إلى اختبارات عملية يقوم بها موظفونا وفرق الدراجات المحترفة التابعة للاتحاد الدولي للدراجات الهوائية، ونحصل على أكبر قدر ممكن من الملاحظات. يُقدم الدراجون المحترفون منظورًا فريدًا بفضل خبرتهم في ركوب الدراجات التي تمتد لمئات الآلاف من الكيلومترات مع عدد كبير من مجموعات العجلات.